Нові правила Євросоюзу щодо ремонтопридатності смартфонів формально діють уже понад рік, але на практиці виробники часто їх не виконують. З 20 червня 2025 року компанії зобов’язані публікувати інформацію про ремонт, ціни на запчастини та оцінку ремонтопридатності пристроїв. Проте перевірка показала масштабні проблеми з дотриманням цих вимог.
Організація Right to Repair Europe перевірила 2334 записи про моделі смартфонів, представлені на ринку ЄС протягом останнього року. Лише близько 18% із них містили посилання, за якими дійсно можна знайти інструкції з ремонту або ціни на запчастини. Майже половина записів взагалі не містила потрібних посилань.
Ще близько 19% виробників вказували сторінки товарів або підтримки, де необхідної інформації не було. У 8% випадків користувачам пропонували просто звернутися до інструкції, а майже 5% посилань вели на Temu або AliExpress, причому іноді навіть тоді, коли йшлося про інструкції з ремонту. Деякі виробники при цьому самостійно присвоювали своїм пристроям найвищу оцінку ремонтопридатності класу A.
Проблема полягає і в контролі за виконанням правил. Перевіряти дотримання вимог мають державні органи окремих країн ЄС, але, за словами Right to Repair Europe, у них недостатньо ресурсів для масштабних перевірок. У результаті значна частина контролю фактично лягає на громадські організації та споживачів.
Водночас навіть виробники, які формально виконують вимоги, не завжди роблять інформацію зручною для покупців. Наприклад, для пошуку вартості запчастин може знадобитися пройти кілька сторінок сайту. Експерти вважають, що ціни на ремонт і запчастини варто безпосередньо враховувати в оцінці ремонтопридатності. Інакше нові правила ЄС ризикують залишитися формальністю, а не реальним інструментом для продовження життя смартфонів.
